鋰電池保護(hù)板的接線方式以及接線順序2021-04-21 08:38
鋰電池保護(hù)板由投入廣泛的使用，所以很多使用鋰電池保護(hù)板的客戶都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問。鋰電池保護(hù)板究竟該是如何連接的呢？它的順序是什么呢？接下來(lái)，由鋰電池保護(hù)板廠家為大家簡(jiǎn)單地介紹一下鋰電池保護(hù)板的接線順序。
鋰電池保護(hù)板的接線方式具體如下：
1、接排線之前確保先把排線沒有插入保護(hù)板。
2、排線從細(xì)黑線連接開始，第2根線（細(xì)紅線）連接第1串電池正極，后面依次連接每一串電池的正極，直到最后一串B+。
3、排線接好后插頭不要直接插入，測(cè)量插頭背面每?jī)蓚€(gè)相鄰金屬端子的電壓，如果是三元聚合物電池電壓應(yīng)該在3.0V-4.2V之間，鐵鋰電池應(yīng)該在2.0-3.6V之間，鈦酸鋰電池應(yīng)該在1.5-2.7V之間。
4、排線接線順序及電壓確認(rèn)無(wú)誤后，在插入保護(hù)板插座。
5、將保護(hù)板B-線（藍(lán)色粗線）接到電池總負(fù)極：P-線（黑色粗線）接到放電負(fù)極。
由于近幾年的動(dòng)力鋰電池的飛速發(fā)展，無(wú)論是生產(chǎn)工藝還是材料技術(shù)改進(jìn)上，或價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，都有相當(dāng)大的突破，因此它也為多并多串打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此鋰電池保護(hù)板也隨之得到了飛速發(fā)展。無(wú)論電動(dòng)自行車還是后備電源，它的市場(chǎng)占有率自然也開始瘋狂擴(kuò)大，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。那么，為了電池的安全與壽命，鋰電池的有效保護(hù)自然也少不了，此時(shí)保護(hù)板在電池包內(nèi)也是一個(gè)非常核心的部件之一。
鋰電池保護(hù)板的接線方式具體如下：
1、接排線之前確保先把排線沒有插入保護(hù)板。
2、排線從細(xì)黑線連接開始，第2根線（細(xì)紅線）連接第1串電池正極，后面依次連接每一串電池的正極，直到最后一串B+。
3、排線接好后插頭不要直接插入，測(cè)量插頭背面每?jī)蓚€(gè)相鄰金屬端子的電壓，如果是三元聚合物電池電壓應(yīng)該在3.0V-4.2V之間，鐵鋰電池應(yīng)該在2.0-3.6V之間，鈦酸鋰電池應(yīng)該在1.5-2.7V之間。
4、排線接線順序及電壓確認(rèn)無(wú)誤后，在插入保護(hù)板插座。
5、將保護(hù)板B-線（藍(lán)色粗線）接到電池總負(fù)極：P-線（黑色粗線）接到放電負(fù)極。
由于近幾年的動(dòng)力鋰電池的飛速發(fā)展，無(wú)論是生產(chǎn)工藝還是材料技術(shù)改進(jìn)上，或價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，都有相當(dāng)大的突破，因此它也為多并多串打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此鋰電池保護(hù)板也隨之得到了飛速發(fā)展。無(wú)論電動(dòng)自行車還是后備電源，它的市場(chǎng)占有率自然也開始瘋狂擴(kuò)大，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。那么，為了電池的安全與壽命，鋰電池的有效保護(hù)自然也少不了，此時(shí)保護(hù)板在電池包內(nèi)也是一個(gè)非常核心的部件之一。
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